Дефицит топлива в России: производство бензина покрывает лишь две трети потребностей

Энергетическая система России столкнулась с серьезными вызовами в секторе переработки нефти. Согласно данным Reuters, текущее производство автомобильного бензина в стране упало примерно до 65% от средних уровней летнего сезона, что создает значительный дефицит.

Основной причиной кризиса является временная остановка работы нескольких крупных нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), включая НОРСИ и Омский нефтеперерабатывающий завод, после атак беспилотных летательных аппаратов в июле. Эти предприятия имеют критическое значение для энергетической безопасности страны, производя в общей сложности около 30 000 тонн топлива в день.

Что это значит для рынка?
В настоящее время наблюдается разрыв между производством (около 75 000–80 000 тонн в день) и внутренним спросом (около 115 000–120 000 тонн). Это приводит к дефициту в размере около 40 000–45 000 тонн в день. Чтобы справиться с ситуацией, власти ввели запрет на экспорт дизельного топлива и разрешили производство бензина с более низкими стандартами качества.

Чтобы компенсировать нехватку, Россия полагается на импорт бензина из Беларуси и Индии, а также на использование накопленных резервов. Тем не менее, хаос на автозаправочных станциях и очереди уже влияют на поведение потребителей: многие водители ограничивают свои поездки, чтобы избежать нехватки топлива.

Эксперты ожидают, что ситуация стабилизируется во второй половине июля, если работа поврежденных НПЗ будет восстановлена, а импортные потоки увеличены.