Болгария зафиксировала самое масштабное падение объемов автомобильных грузоперевозок в ЕС в 2024 году

Крах в болгарском логистическом секторе

Автомобильные грузоперевозки в Болгарии претерпели значительное сокращение в 2024 году, снизившись на 18,6% по сравнению с предыдущим годом. Согласно последним данным Евростата, это самый большой спад среди всех государств-членов Европейского союза. На этом фоне общий объем автомобильных грузоперевозок в ЕС показал слабый рост на 0,6%.

Сравнение с европейскими партнерами

Болгария занимает первое место в негативном рейтинге ЕС, за ней следуют Португалия со снижением на 14% и Люксембург с 8,6%. В противовес болгарской статистике, 15 стран-членов сообщают о росте в этом секторе. Наибольшее увеличение транспортной деятельности зафиксировано в Словакии (+15,9%), Латвии (+12,9%) и Чехии (+8,5%), в то время как в Хорватии показатели остаются без изменений.

Рыночные лидеры и объемы в ЕС

В 2024 году по дорогам Европейского союза было перевезено более 13,1 млрд тонн грузов, а общий объем транспортной деятельности достиг 1,869 триллиона тонно-километров. Польша укрепляет свои позиции лидера в европейских автомобильных грузоперевозках, составляя 19,7% от всех тонно-километров в ЕС. Почти две трети деятельности в стране являются международными, транзитными или каботажными.

Германия занимает второе место с 15% тонно-километров, а Испания — третье место с 14,5%. Что касается количества перевозимых грузов, Германия сохраняет первое место в союзе. Группа из пяти стран — Германия, Франция, Испания, Польша и Италия — формирует почти две трети всех автомобильных грузоперевозок в ЕС. Германия является отправной или конечной точкой почти для половины из двадцати самых загруженных транспортных направлений между государствами-членами.

Структура перевозимых грузов

Данные Евростата показывают, что продукты питания, напитки и табачные изделия являются наиболее важной группой товаров с точки зрения выполненной транспортной работы, составив в общей сложности 312,2 млрд тонно-километров. По объему перевозимых грузов больше всего перевозятся металлические руды и продукты горнодобывающей промышленности, за которыми следуют продукты питания и неметаллические минеральные сырье.