Рекордні витрати на ремонт автомобілів: електричні системи стають найдорожчими в обслуговуванні

Витрати на технічне обслуговування та ремонт автомобілів продовжують зростати темпами, що створює серйозний тиск на споживачів. Згідно з новим аналізом CarGarantie, середня вартість ремонту в Німеччині досягла рекордних 764 євро, спостерігається стійка тенденція до зростання.<>

Однією з найбільш значущих змін у структурі витрат є перехоплення лідерської позиції електричними системами. Вперше вони витісняють силові установки як найдорожчу групу компонентів під час ремонту. У нових автомобілях частка витрат на електричну інсталяцію сягає 19,3%, тоді як для двигунів вона падає до 16,9%. Подібна тенденція спостерігається і в уживаних автомобілях, де несправності в електричній системі також демонструють зростання.<>

Чому ремонти стають дорожчими?

Експерти вказують на комбінацію факторів, які підтримують високі ціни: підвищені витрати на сировину, глобальна економічна невизначеність, проблеми з ланцюгами постачання та зростання заробітних плат у секторі. Крім того, сучасні автомобілі технічно набагато складніші – вони покладаються на численні сенсори, контролери та системи допомоги, обслуговування яких потребує спеціалізованої та дорогої діагностики.<>

Водії економлять на сервісах

Зростання цін призводить до зміни поведінки споживачів. Звіт DAT свідчить про те, що майже 60% власників автомобілів визнають, що відвідують сервіс рідше, ніж слід, саме через фінансовий тягар ремонтів. Це ризиковано, оскільки статистика показує, що несправності можуть виникнути в будь-який час – близько 27,5% дефектів з'являються вже в перші 5 000 км пробігу, а 20% трапляються до 25 000 км.<>

Маркус Зольднер, виконавчий директор CarGarantie, зазначає, що досягнення цього цінового максимуму є індикацією сильного впливу економічних факторів на автомобільну індустрію, і швидкого полегшення ситуації в найближчому майбутньому не очікується.<>