Rekor Araç Onarım Maliyetleri: Elektrikli Sistemler Bakımı En Pahalı Hale Geliyor

Araç bakım ve onarım maliyetleri, tüketiciler üzerinde ciddi bir baskı oluşturan bir hızla artmaya devam ediyor. CarGarantie tarafından yapılan yeni bir analize göre, Almanya'da ortalama onarım maliyeti, sürdürülebilir bir yükseliş trendi gözlemlenerek rekor seviye olan 764 euroya ulaştı.

Maliyet yapısındaki en önemli değişikliklerden biri, liderliğin elektrikli sistemlere geçmesidir. İlk kez, onarımlarda en pahalı bileşen grubu olarak motor sistemlerinin yerini aldılar. Yeni araçlarda elektrik tesisatı maliyetlerinin payı %19,3'e ulaşırken, motorlar için bu oran %16,9'a düşüyor. Benzer bir eğilim, elektrik sistemindeki arızaların da artış gösterdiği ikinci el araçlarda da gözlemleniyor.

Onarımlar neden daha pahalı hale geliyor?

Uzmanlar, fiyatları yüksek tutan faktörlerin bir kombinasyonuna işaret ediyor: artan hammadde maliyetleri, küresel ekonomik belirsizlik, tedarik zinciri sorunları ve sektördeki artan maaşlar. Ayrıca, modern araçlar teknik olarak çok daha karmaşıktır; bakımı uzmanlık ve pahalı teşhis yöntemleri gerektiren çok sayıda sensör, kontrol ünitesi ve yardımcı sisteme dayanmaktadır.

Sürücüler servislerden tasarruf ediyor

Artan fiyatlar, tüketici davranışlarında değişikliğe yol açıyor. DAT raporu, araç sahiplerinin yaklaşık %60'ının, tamiratların finansal yükü nedeniyle servisleri olması gerekenden daha seyrek ziyaret ettiklerini kabul ettiğini ortaya koyuyor. Bu durum riskli, çünkü istatistikler arızaların her an meydana gelebileceğini gösteriyor: arızaların yaklaşık %27,5'i henüz ilk 5.000 km kullanımda ortaya çıkarken, %20'si 25.000 km'ye kadar gerçekleşiyor.

CarGarantie CEO'su Markus Zöldner, bu fiyat tavanına ulaşılmasının ekonomik faktörlerin otomotiv endüstrisi üzerindeki güçlü etkisinin bir göstergesi olduğunu ve yakın gelecekte durumun hızla düzelmesinin beklenmediğini belirtiyor.