Археологи знайшли залишки 14 кораблів работоргівлі на північних Багамах

Докази морського маршруту работоргівлі

Археологічне дослідження в північній частині Багамських островів виявило залишки 14 кораблів, що затонули в період між 1704 та 1887 роками. Знахідки документують морський коридор, який використовувався для перевезення поневолених африканців через Провіденс-Ченнел до Нью-Провіденс, Куби та Нового Орлеана в Мексиканській затоці.

За словами британського морського археолога Шона Кінслі, ці відкриття представляють «невідому магістраль до жахів работоргівлі». Багато з ідентифікованих суден плавали під американським прапором, забезпечуючи цукрові та кавові плантації на Кубі.

Масштаби трафіку та історичний контекст

Звіт «Кораблекрушення Грейтер-Абако: Ехо карибської плантації», опублікований проєктом «Загублені кораблі Багамських островів», надає конкретні дані про масштаби перевезень. Наприклад, Кінслі вказує на корабель «Атланта», який перевезення 15 осіб у 1806 році, та американську шхуну «Пітер Моуел», яка у 1860 році перевозила до 400 осіб.

Дослідження, проведене організацією Allen Exploration під керівництвом Карла Аллена, також розкриває жорстокі практики під час катастроф. У звіті зазначається, що поневолених людей часто замикали у трюмах, щоб звільнити місце для евакуації екіпажу під час кораблетрощі.

Символічні знахідки та історична пам'ять

Серед знайдених даних є також інформація про корабель, на якому у 1767 році подорожував Олауда Еквано — людина, викрадена з Нігерії у віці 11 років, яка згодом стала ключовою фігурою в русі за скасування рабства.

Директор Багамського морського музею Майкл Пейтман підкреслив вагомість відкриттів, зазначивши, що ніщо не було важчим за долю людей на цукрових плантаціях Куби. Карл Аллен додав, що серед усіх кораблетрощ, знайдених у регіоні Грейтер-Абако (всього 596 на цей момент), трафік людей є найбільш вражаючим відкриттям.