Італійський «Italo» масово виходить на німецький ринок: 3 млрд. євро на нові поїзди з «Siemens»

Італійський залізничний гігант «Italo» зробив величезний крок до експансії в Північній Європі. Компанія оголосила про підписання контракту вартістю близько 3 млрд євро з «Siemens Mobility» на постачання 26 високошвидкісних поїздів, з можливістю замовлення ще 14 одиниць у майбутньому.

Ця стратегічна інвестиція є частиною ширшого плану виходу на німецький ринок, який потребуватиме загальних витрат у розмірі 3,6 млрд євро. Мета полягає в тому, щоб до середини 2028 року «Italo» почав обслуговувати два ключові маршрути в Німеччині: Мюнхен–Кельн–Дортмунд та Мюнхен–Берлін–Гамбург, з'єднавши загалом 18 міст із 50 щоденними рейсами.

Угода не обмежується лише самою технікою. Вона також включає 30-річний контракт на технічне обслуговування нового парку. Виробництво поїздів відбуватиметься на заводі «Siemens» у Крефельді, а технічне обслуговування буде централізоване в депо в Дортмунді.

Вихід італійського оператора підтриманий рішеннями німецького регулятора, який нещодавно зобов'язав національного оператора «Deutsche Bahn» відкрити завантажені маршрути на довгі дистанції для більшої конкуренції. Очікується, що новий проєкт стимулюватиме економіку Німеччини шляхом створення близько 2500 нових робочих місць, а також через інвестиції в ІТ-інфраструктуру та залізничні вокзали.