Volkswagen gelir tahminlerini düşürüyor: Çin'deki kriz ve EV rekabeti devi zorluyor

Avrupa'nın en büyük otomobil üreticisi Volkswagen, yıl için finansal tahminlerini resmi olarak gözden geçirdi. Şirket, beklenen %0 ile %3 arasındaki büyüme yerine, şimdi gelirlerde %3'e kadar bir düşüş öngörüyor. Bu revizyon, grup için kritik önemini koruyan Çin pazarındaki ciddi zorlukların ardından geldi.

Pazar düşüşü ve yatırımcı paniği
Veriler, grubun Çin'deki sevkiyatlarının Haziran ayına kadar olan üç aylık dönemde %37 oranında düştüğünü gösteriyor. Bu durum, elektrikli araç (EV) segmentine hakim olan BYD ve Geely gibi yerel oyuncuların agresif girişinin doğrudan bir sonucudur. Frankfurt borsasındaki tepki anında oldu; Volkswagen hisseleri %3,2 oranında değer kaybederek yıllık düşüşlerini %31'e çıkardı.

Yapısal sorunlar ve maliyetler
CEO Oliver Blume, kapsamlı ve zorlu bir yeniden yapılanma süreciyle karşı karşıya. Finans Direktörü Arno Antlitz'e göre şirket, rakiplerine kıyasla %30 daha yüksek olan yüksek operasyonel maliyetlerden muzdarip. İstikrar sağlamak için Volkswagen'in maliyetlerini en az 10 milyar euro azaltması ve şu anda kapasitelerinin altında çalışan fabrikaların operasyonlarını optimize etmesi gerekiyor.

Hayatta kalma stratejisi
Pazar payını geri kazanmak için grup iki cephede hamle yapıyor:

• Çin'de yerel ortaklıklar: Yeni modeller için Xpeng ile iş birliği ve Audi ile SAIC Motor aracılığıyla Çin'e özel bir platform geliştirilmesi.
• Yeni modeller: Yeni kompakt elektrikli modellerin (ID. Polo serisi civarında) yılın ikinci yarısında talebi desteklemesi bekleniyor.

Zorluklara rağmen yönetim, verimliliği artırma önlemlerine ve yeni piyasaya sürülen ürünlere güvenerek operasyonel marj tahminini %4 ile %5,5 arasında tutuyor.