July 22, 2026 BG EN UK RU DE PL TR

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Heathrow und Istanbul an der Spitze: Was sind die am stärksten frequentierten Flughäfen der Welt und Europas im Jahr 2025?

Хийтроу и Истанбул на върха: Кои са най-натоварените летища в света и Европа през 2025 г.
Foto: Tristan Wong · Pexels License

Die Luftfahrtindustrie zeigt ein stetiges Wachstum, wobei die Zahl der Passagiere weltweit im Jahr 2025 beeindruckende 9,8 Milliarden erreichte. Laut dem neuesten Bericht des Airports Council International (ACI) World dominieren europäische Verkehrsknotenpunkte weiterhin die weltweiten Ranglisten.

Die Spitzenreiter in Europa und der Welt

Der Londoner Flughafen Heathrow festigt seinen Status als der am stärksten frequentierte Flughafen in Europa und beförderte im vergangenen Jahr über 84,4 Millionen Passagiere. Obwohl er in der weltweiten Rangliste zwei Plätze verliert und den siebten Platz einnimmt, verzeichnet er ein leichtes Wachstum gegenüber dem Vorjahr.

Direkt nach der britischen Hauptstadt folgt der türkische Flughafen Istanbul mit 84,43 Millionen Passagieren. Obwohl er im weltweiten Ranking leicht abfällt, zeigt Istanbul einen enormen Sprung im Vergleich zu seinen niedrigen Positionen aus dem Jahr 2019.

Top-Flughäfen nach Passagieraufkommen

Die Rangliste der am stärksten frequentierten europäischen Flughäfen umfasst auch mehrere weitere wichtige Zentren:

  • Paris Charles de Gaulle – 72 Millionen Passagiere (14. Platz weltweit);
  • Amsterdam Schiphol – 68,77 Millionen Passagiere (17. Platz weltweit);
  • Madrid Barajas – 68,11 Millionen Passagiere (18. Platz weltweit).

Internationaler Fokus

Interessanterweise verbessern sich die Positionen der europäischen Flughäfen, wenn man ausschließlich den internationalen Passagierverkehr betrachtet. In diesem Zusammenhang ist Heathrow mit fast 80 Millionen internationalen Passagieren der zweitstärkste Flughafen der Welt. Nach ihm stechen in der weltweiten Top 10 der internationalen Flüge Amsterdam Schiphol, Istanbul, Paris und Frankfurt hervor.

Experten von ACI World merken an, dass europäische Flughäfen zwar weiterhin von entscheidender Bedeutung für den globalen Transport sind, viele von ihnen jedoch bereits nahe an ihrer Kapazitätsgrenze arbeiten.

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