Volkswagen, найбільший європейський виробник автомобілів, офіційно переглянув свої фінансові прогнози на рік. Замість очікуваного зростання від 0% до 3%, компанія тепер прогнозує падіння доходів до 3%. Перегляд відбувся після серйозних труднощів на китайському ринку, який залишається критично важливим для групи.
Ринкове падіння та паніка інвесторів
Дані показують, що поставки групи в Китаї впали на 37% протягом кварталу, що закінчився в червні. Це прямий результат агресивної експансії місцевих гравців, таких як BYD та Geely, які домінують у сегменті електромобілів (EV). Реакція на Франкфуртській фондовій біржі була миттєвою – акції Volkswagen впали на 3,2%, що збільшило їхнє річне падіння до 31%.
Структурні проблеми та витрати
Генеральний директор Олівер Блюме зіткнувся з масштабною та складною реструктуризацією. За словами фінансового директора Арно Антліца, компанія страждає від високих операційних витрат, які на 30% вищі порівняно з конкурентами. Щоб досягти стабільності, Volkswagen має скоротити свої витрати щонайменше на 10 мільярдів євро та оптимізувати роботу заводів, які наразі функціонують нижче своєї потужності.
Стратегія виживання
Щоб повернути частку ринку, група робить ставку на два фронти:
- Локальні партнерства в Китаї: Співпраця з Xpeng для створення нових моделей та розробка специфічної платформи для Китаю через Audi та SAIC Motor.
- Нові моделі: Очікується, що нові компактні електричні моделі (на кшталт серії ID. Polo) підтримають попит у другій половині року.
Незважаючи на труднощі, керівництво зберігає прогноз щодо операційної маржі на рівні від 4% до 5,5%, покладаючись на заходи щодо підвищення продуктивності та нові виходи на ринок продукти.