Европейская транспортная инфраструктура сталкивается с беспрецедентным риском, вызванным изменением климата, предупреждает новое международное исследование, проведенное Свободным университетом в Брюсселе (VUB). Согласно отчету, существующие дороги, железнодорожные линии, порты и внутренние водные пути не рассчитаны на растущую частоту и интенсивность экстремальных погодных явлений.
Проект, финансируемый Европейской комиссией, анализирует данные за последние два десятилетия и применяет их к различным климатическим сценариям. Результаты тревожны: при сценарии глобального потепления на 3 градуса Цельсия к концу века риск воздействия экстремальной жары на европейскую инфраструктуру может увеличиться в 30 раз по сравнению с периодом 1980–2009 гг.
Критические сектора и экономические последствия
Одним из наиболее уязвимых секторов является внутреннее судоходство. Ученые прогнозируют, что к середине века засуха может затронуть более половины водных путей в Европе, а к концу века этот показатель достигнет 70%. Пример реки Рейн, которая в последние годы переживала критически низкий уровень воды, показывает, как это может парализовать экономические цепочки. Только в Германии потенциальный экономический ущерб от подобных сценариев может превысить 2,4 млрд евро.
Железнодорожный транспорт также находится под серьезной угрозой. Волны жары уже вызывают деформацию рельсов и технические проблемы, особенно в старых моделях поездов, что приводит к массовым отменам маршрутов во Франции, Бельгии и Великобритании. К концу века риск пожаров, затрагивающих пути и рельсы, может вырасти в 26 раз.
Прямые и косвенные последствия
Исследование подчеркивает, что изменение климата наносит не только материальный ущерб. Задержки в транспорте и перебои в цепочках поставок оказывают прямое влияние на экономическую активность и общественное здоровье. Уже наблюдается феномен, когда пассажиры оказываются заблокированными в поездах во время волн жары, что приводит к физическому истощению и медицинским случаям.
Вам также может быть интересно
- Системное пренебрежение инфраструктурой ведет к водному кризису в Болгарии
- Европа защищена от перебоев в поставках нефти, но риск за затяжного конфликта на Ближнем Востоке сохраняется
- Европа рассматривает возможность автоматического ограничения скорости через спутники и 5G: возможно вмешательство в управление автомобилем
- Болгария и еще шесть стран ЕС ищут поддержки Брюсселя из-за спада в туризме
Профессор Вим Тиери из VUB подчеркивает, что одной лишь адаптации инфраструктуры может быть недостаточно. По его мнению, единственный устойчивый путь — это радикальное сокращение выбросов ископаемого топлива, чтобы ограничить экстремальные сценарии. Европейское агентство по окружающей среде подтверждает эти опасения, добавляя, что даже при более оптимистичных климатических прогнозах базовый уровень риска для Европы будет продолжать расти.