Die extremen Hitzeperioden, die für den europäischen Kontinent zur „neuen Normalität“ werden, stellen die kritische Transport- und Energieinfrastruktur vor ernsthafte Risiken. Hohe Temperaturen führen zu Verformungen von Eisenbahnlinien, zum Erweichen von Straßenbelägen und zur Überlastung der Stromnetze, berichtet „Reuters".
Die Europäische Union verzeichnet bereits massive Probleme im Eisenbahnsektor. Laut einem EU-Bericht erleben über 70 % der Eisenbahnbetreiber Störungen aufgrund des extremen Wetters. Zwischen 2015 und 2024 entsprachen die Verluste durch klimabedingte Unterbrechungen etwa ein bis drei Jahren des vollständigen Eisenbahnbetriebs in Europa.
Zur Bewältigung der Krise werden sowohl hochtechnologische als auch äußerst einfache Methoden angewandt:
- Hochtechnologie: Einsatz von Drohnen und Systemen mit Künstlicher Intelligenz zur Überwachung des Gleisbetts und zur Entwicklung widerstandsfähigerer Schwellen.
- Einfache Lösungen: In Stockholm streicht die Verkehrsverwaltung Abschnitte der U-Bahn-Schienen weiß, um die Sonnenenergie zu reflektieren und Verformungen zu verhindern.
- Sofortmaßnahmen: Am Flughafen Oslo wird massiv Wasser auf die Landebahnen gesprüht, um das Erweichen des Asphalts zu verhindern.
Die Investitionen in die Resilienz sind enorm. Das britische Unternehmen Network Rail plant, bis 2029 rund 2,6 Milliarden Pfund zu investieren, um sein Netz gegen Wetterextreme zu stärken. Das Problem ist auch struktureller Natur – viele Straßen in Nordeuropa sind für Frost-Tau-Zyklen konzipiert und nicht für die anhaltende Hitze, wie sie für südliche Regionen charakteristisch ist.
Die wirtschaftlichen Folgen sind ebenfalls schwerwiegend. Prognosen europäischer Zentralbanken zufolge könnten extreme Klimaereignisse das Bruttoinlandsprodukt der Eurozone bis 2030 um bis zu 4,7 % senken. Diese Veränderungen sind nicht nur wirtschaftlicher, sondern auch menschlicher Natur – die letzte extreme Hitzewelle in Europa forderte etwa 14.000 Todesopfer, was sie zu einer der tödlichsten Klimakatastrophen des Kontinents macht.