Вградените USB-A и USB-C портове в таблото на съвременните автомобили често се използват от шофьорите за захранване на смартфони, но те не са оптимизирани за тази цел. Според експерти, основното предназначение на тези слотове е преносът на данни към информационно-развлекателната система, а не доставката на висока мощност.
Причини за ниската скорост на зареждане
Поради фокуса върху функции като Apple CarPlay, Android Auto, възпроизвеждане на музика и провеждане на разговори, масовите автомобилни портове често отдават изходен ток от едва 0.5 ампера. При едновременно използване на навигационни приложения, като Google Maps, този ток е достатъчен само за поддържане на текущото ниво на батерията. За един час зареждане се постига прираст от едва между 3% и 5%.
Дори при наличието на допълнителни портове, които са маркирани специално за зареждане, токът често не надвишава 1 ампер поради ниското напрежение в автомобилната система.
Ефективни алтернативи за захранване
За постигане на висока скорост на зареждане, съпоставима с тази от домашния контакт, се препоръчва използването на гнездото за запалка (12V извод). Тези изходи могат да осигурят мощност в диапазона от 120 до 240 вата и ток от 10 до 20 ампера.
Може да ви заинтересува и
- Нова технология от Корнел възстановява до 95% от капацитета на износени литиево-йонни батерии
- Енергийният преход в България: Съхранението на енергия е следващата голяма стъпка след фотоволтаиците
- Нестандартен хак за повече кадри: Как комбинация от две различни видеокарти постигна 144 FPS в 4K
- Инвестиции в роботизация и нова база: „Индустриални Батерии“ ЕООД разширява производствените си мощности
С помощта на качествено външно зарядно устройство за 12V извод, което поддържа съвременните стандарти, индивидуалните USB-C портове могат да достигнат мощност до 100 вата, осигурявайки значително по-бързо зареждане на мобилните устройства.